Auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin war neben zahlreichen Personenzügen in dieser Woche auch der Prototyp eines neuen Güterwaggons zu sehen.
Gemeinsam mit TransANT und DB Cargo hat der Logistikdienstleister LogServ einen für den Schrott-Transport optimierten Neubauwagen entwickelt. Der mit einem speziellen Aufbau für Schrott-Transporte versehene TransANT-Plattformwagen aus Leichtbaustahl ist nach Angaben von LogServ sehr robust und bietet einen Zuladungsvorteil von rund 30 Prozent.
Seit Juni werden zwei Prototypen beim Stahlkonzern Voestalpine im operativen Betrieb getestet. Die ersten Erfahrungswerte seien „sehr positiv“, erklärte Markus Schinko, Geschäftsführer von LogServ und CargoServ. Um den neuen Waggontyp europaweit zu testen, werde für Ende 2024 mit einer uneingeschränkten Zulassung gerechnet. Nach der Erprobung 2025 soll die Produktion in Serie beginnen, hieß es. Geplant seien zwischen 50 und 70 Waggons.
Fachbesucher der Messe InnoTrans in Berlin hatten von Dienstag bis zu diesem Freitag die Möglichkeit, sich den Waggon-Prototyp aus der Nähe anzusehen.
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